Referenzen

Am Tunnel am Kindinger Berg der ICE-Neubaustrecke Nürnberg–Ingolstadt befindet sich auf einer Strecke von etwa 15 Kilometern links und rechts der Gleise der Schallabsorber LIAKUSTIK. Die durchschnittliche Festigkeit von über 4,0 N/mm² des Leichtbetons garantiert eine hohe Formbeständigkeit und Dauerhaftigkeit. Auch die Langzeitstandfestigkeit der verwendeten Leichtbetonrezepturen ist hoch, was Frost-Tau-Wechsel-Versuche bestätigen.

Baudaten

Produktion: Bausteine Briest GmbH